CBX 1000 CLUB TOERTOCHT 29 juli 2012

Op zondag de 29e waren Pieta en ik, Michel, aan de beurt voor het organiseren van de toertocht. Maarten, voorzitter van de CB 1000/1300 club en Wilco,voorzitter van de Z1300 club hadden eveneens een uitnodiging ontvangen voor deze tocht.

Rond 09.00 uur werd het bij ons in Diemen steeds donkerder en barstte de bui in alle hevigheid los.

Wij hebben daarom maar even gewacht en zijn iets over half tien naar het verzamelpunt gereden. Wij hadden wel een kleine verassing, want BMW van Harten uit Amersfoort hadden voor ons de BMW 1600 GT, 6 cilinder ter beschikking gesteld. Dit is 30 jaar na de CBX, Z1300 en Benelli Sei weer de eerste motor met een 6 in lijn blok, alleen nu met 170 pk en 167 NM koppel. Gelukkig brak de zon door en kwamen er verschillende motoren aanrijden, ook diverse CBXen, CB’s en Z 1300’s. Tot onze grote verbazing bleef het aantal groeien en tegen elf uur stonden 31 motoren. Wilco en Maarten hadden ook een flinke delegatie meegenomen en gelukkig was Frits er ook, ondanks zijn drukke verbouwing thuis.

Helaas was er een CBX clublid die diesel in zijn CBX had gegooid. Bert Vonderman vond iemand bij McDonalds die de benzine/diesel wel in zijn auto wilde en de tank van de CBX werd afgetapt. Hierna verse benzine erbij en kon er vertrokken worden. Gezien het grote aantal deelnemers zijn wij maar over de snelweg naar Purmerend gereden waar de Koggeroute begint.

In de zeeburgertunnel kwamen de eerste Kawa’s met open uitlaat ons al voorbij vliegen en hoorden we achter ons diverse CBXen het gas open draaien, wat een geluid om ons heen in de tunnel. Het weer werd steeds mooier en wij reden over diverse mooie dijkwegen richting Hoorn. Het blijft een mooi gezicht als je voorop rijdt en je ziet al die zespitters in je spiegels. In Bovenkarspel hadden we om 13.00 uur de lunch gereserveerd en konden we heerlijk buiten op het terras zitten.

Hierbij willen we ook even onze voorzitter, Frits Hemelaar, bedanken, want die trakteerde iedereen namens de CBX club op een kopje koffie. Een mooi gebaar.

Na de lunch zijn er al diverse mensen weer richting huis gegaan omdat die vanaf de andere kant van Nederland kwamen en nog een behoorlijke reis voor de boeg hadden voor ze thuis waren.

Wij zijn weer verder gegaan met de route richting Enkhuizen en langs de dijk richting kleine dorpjes zoals Andijk, Spijkerboor en Abbekerk.

Nu werd het rond half vier ook weer tijd voor de inwendige mens en zijn wij bij een leuk terras gestopt voor een drankje. We waren inmiddels nog met 17 mensen over.
Maarten, de voorzitter van de CB club, nam het gebaar van Frits over en trakteerde ons allemaal op een drankje. Ook dit was top.

Wij waren om 17.00 uur weer terug in Purmerend en stopten op het parkeerterrein van de McDonalds. Hier konden we nog even van een ijsje genieten voordat
iedereen weer op huis aan ging.Wij reden uiteindelijk met zijn zessen weer richting Amsterdam. Op de heenweg had ik mij nog ingehouden, maar nu ging de zespitter BMW vol open in de Zeeburgertunnel. WOW! Wat een power en geluid zit er in dat ding. Met Pieta achterop kwamen
wij toch met 240 km/u aan de andere kant de tunnel weer uit en had ik nog steeds gas over.

Het is jammer dat het blok zo ingepakt zit, maar voor mij is dit toch wel weer een echte zescilinder en een echte ras opvolger van de legendarische zespitters waar wij nog op rijden. Als er nog een naked versie op de markt komt, denk ik toch dat deze naast mijn CBX in de garage komt.

Als een van jullie deze ervaring ook eens wil meemaken en voelen hoe de moderne zespitter rijdt ten opzichte van de CBX of Kawa neem dan contact op met van Harten motoren in Amersfoort (tel. 033 4615077) en huur eens die BMW voor een dagje of maak een proefrit. Ook deze motor hoort thuis in het rijtje van de legendary SIX.

Voor mij en Pieta blijft onze CBX de mooiste motor en volgend jaar met het eurotreffen hebben we haar al 20 jaar. Dubbel feest dus. Het was een geslaagde toertocht en heerlijk om weer iedereen te zien en bij te kletsen. Volgend jaar misschien maar eens een herhaling plannen.

Tot een volgende meeting,

Pieta en Michel Gijtenbeek