Lang weekend Ieper - Belgie - april 2011 verslag Frits & Annette
Weekeindje Ieper
Vrijdagochtend zouden wij, samen met een groepje Amsterdamse enthousiastelingen, vertrekken naar Ieper in Belgie. Georganiseerd door Piet en Mies motortrips. Maar dat vertrek liep enige vertraging op omdat de Tiger van Pieta het
niet meer deed. Eerste diagnose was een defecte accu. Nieuwe accu geregeld en de motor liep weer. Wij op weg naar Ieper. Eerst de rondwegen rond Rotterdam maar later gelukkig alleen maar provinciale of binnenwegen door Zuid-Holland en Zeeland. Na een lunchstop bij en een rit over de windstille Zeelandbrug onze weg vervolgd naar de Westerschelde tunnel. Aan de andere zijde van de tunnel werd het echt toeren via allerlei binnenweggetjes. Vaak waren die binnenweggetjes in het land neergelegde betonplaten. Wat verkeren die wegen in België in erbarmelijke staat. Na het tijdsverlies aan het begin van de dag besloten wij de navigatie systemen van kortste naar snelste weg om te zetten. Al doende kwamen wij op de E40 en de E403 terecht. Dat bleek geen succes want op de E403 stonden wij geruime tijd in de file. Begin van de avond kwamen wij aan bij Greenhouse B&B in Langemark-Poelkapelle. Aldaar ontvangen door Patrick en Martine, Belgische vrienden van Michel en Pieta. Snel de kamers opgezocht en omgekleed want een biertje kon nog net voor het avondeten. Na een geweldig verzorgde avondmaaltijd
nog een paar lekkere biertjes en dan naar bed. De volgende ochtend ontbijt en stipt om 9:00 vertrek voor de toertocht onder aanvoering van Patrick en Martine. Aangevuld met nog een paar Belgische motorvrienden. Zij voerden ons over weggetjes en langs bezienswaardigheden die je alleen als locale bewoner kan vinden. Veel van de bezienswaardigheden gingen natuurlijk over Wereld Oorlog 1, een oorlog die daar vreselijk huis gehouden heeft. Na een perfecte lunchstop reden we Frankrijk binnen alwaar de wegen een stuk beter waren en het dus aangenamer toeren was. Aan het eind van de dag naar de Last Post onder de Menenpoort in Ieper. Een zeer indrukwekkende plechtigheid die sinds 1927 zonder ook maar een uitzondering iedere avond om 20:00 uur plaats vindt. Na deze plechtigheid door naar het diner. Net als de lunch achter een kroeg maar wel van zeer goede kwaliteit. Je moet dit soort gelegenheden weten te vinden. Zelf zou ik er zondermeer voorbij gereden zijn. Zondagochtend na het ontbijt afscheid nemen, nog een paar bezienswaardigheden bezoeken en vertrekken richting Nederland. Dat dachten wij maar de motor van Pieta was weer zo dood als een pier. Er was dus duidelijk meer aan de hand dan alleen maar een accu. Tiger met startkabels gestart en op pad. Onderweg nog een stop gemaakt bij een Duitse WO1-begraafplaats. Duidelijk somberder ingericht dan de wat meer pompeuze Engels/Canadese WO1 begraafplaats bij Tyne-Cot, maar daardoor ook reuze indrukwekkend. Pieta bleef bij haar motor die zij maar liet lopen.Aansluitend naar het huis van Patrick en Martine waar wij de Tiger achter lieten en na de koffie verder op huis aan gingen. Echter niet zonder bewijs dat er nog steeds granaten gevonden worden. Patrick liep het weiland in en kwam na korte tijd met een vers gedolven exemplaar terug. Wij zijn bijna via dezelfde weg terug als heen gereden. Het prachtige weer, het fijne gezelschap en de gezellige sfeer zorgden voor een motorweekeind dat wij nog lang zullen herinneren.